Pneumatici On Line
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Articoli in evidenza:
E’ possibile viaggiare utilizzando pneumatici estivi durante tutto l’anno, infatti, tranne in zone montuose o soggette a nevicate, non è obbligatorio l’uso di pneumatici invernali o da neve. I pneumatici estivi sono caratterizzati da prestazioni eccellenti su fondi asciutti e bagnati a temperature sopra i 7 gradi centigradi, continua a leggere
I pneumatici invernali sono un tipo particolare di pneumatici adatti all’utilizzo su superfici innevate ed a bassa aderenza. Questi pneumatici hanno in parte sostituito l’uso delle catene da neve, di solito sono infatti più che sufficienti quando il manto nevoso non supera i 5-6 cm, continua a leggere
I pneumatici sono l’unico punto di contatto tra la vettura e l’asfalto. La superficie di contatto è molto ridotta rispetto alle dimensioni di una macchina e svolge una funzione fondamentale per la vostra sicurezza, la responsabilità di garantire la vostra sicurezza durante il viaggio ricade totalmente su queste parti dei pneumatici. continua a leggere
I pneumatici che montiamo sulle nostre vetture possono presentarsi con centinaia di disegni del battistrada diversi ed anche aspetti e proporzioni laterali diversi.
La libertà di scelta del disegno del battistrada è illimitata, invece per quanto riguarda le misure dei pneumatici che possiamo montare dobbiamo attenerci ad un numero ristretto di misure indicate sul libretto di circolazione continua a leggere
I pneumatici che vengono montati sui fuoristrada possono essere di diversi tipi, più o meno adatti al fuoristrada oppure anche da fuoristrada estremo. I SUV che troviamo in vendita nascono con pneumatici adatti ad un utilizzo principalmente stradale e usabili anche per fuoristrada leggero, strade non asfaltate e situazioni non troppo fangose o difficoltose. continua a leggere
Man mano che percorriamo chilometri e notiamo che il battistrada diventa sempre più sottile, arriva un momento in cui la frase ‘è ancora buono, posso aspettare a sostituirli‘ non è più valida. Il codice della strada dice che il pneumatico è da sostituire quando il battistrada non è più almeno 1.6 millimetri su tutta la superficie continua a leggere