Se stai cercando informazioni sulle misure e le sigle riportate sulla spalla del pneumatico leggi l’articolo Misure dei Pneumatici
I pneumatici che montiamo sulle nostre vetture sono commisurati alla tipologia di veicolo. Ogni veicolo ha la possibilità di montare una o più dimensioni di pneumatici che sono stati testati e ritenuti appropriati in base alle caratteristiche del veicolo stesso. Attenzione, non ci stiamo riferendo a marca e modello del pneumatico, ma al tipo di pneumatico ed all’uso a cui è destinato: è impensabile montare un pneumatico da SUV su un veicolo stradale oppure uno da furgone su una normale automobile. Sebbene le misure in certi casi differiscano di veramente poco è la struttura dei pneumatici che è stata progettata per essere impiegata in uno specifico ambito, ed è esclusivamente quello l’uso che ne dobbiamo fare.
Le varie tipologie di pneumatici che possiamo trovare sono da SUV, off road e vie di mezzo, pneumatici da neve, pneumatici ad alte prestazioni stradali per auto sportive, pneumatici run flat, pneumatici da utilitarie e via dicendo.
I pneumatici da utilitarie sono usualmente di piccole dimensioni, il loro scopo è assorbire le irregolarità delle strade urbane riducendo i costi al minimo, infatti sono i pneumatici più economici che troviamo in commercio. Negli ultimi anni si stanno diffondendo sempre più utilitarie con pneumatici a basso profilo e di grandi dimensioni con tutti i vantaggi legati alla sicurezza che ne derivano soprattutto nella guida fuori città.
Molto spesso è possibile, su vetture di ogni fascia, montare diverse misure di pneumatici: il produttore ha preventivamente omologato queste diverse dimensioni in modo da permettere in seguito al cliente di montare il pneumatico di dimensione alternativa senza bisogno di farlo omologare.
La possibilità di montare pneumatici di diversa dimensione risulta fondamentale quando la vettura in nostro possesso è non catenabile ( non vi si possono montare le catene da neve ) con i pneumatici di serie. In questo caso è possibile acquistare cerchi più piccoli e montarvi pneumatici più piccoli ( con cui otterremo prestazioni migliori sulla neve ) su cui sarà possibile montare le catene da neve.
Per scoprire se la vostra vettura prevede la possibilità di montare pneumatici di misure alternative potete consultare il libretto di circolazione, è lì che troverete tutte le misure omologate per la vostra auto.
I principali vantaggi di utilizzare pneumatici molto larghi ed a basso profilo ( sportivi ) sono una maggiore stabilità del veicolo a tutte le velocità, maggiore stabilità in curva e una migliore risposta in caso di bruschi cambi di direzione. Anche la capacità di frenata migliora perchè la superficie in gomma a contatto con l’asfalto è maggiore. Gli svantaggi sono invece una maggiore propensione all’acquaplaning ( che aumenta con il graduale consumo del battistrada ) e prestazioni peggiori sulla neve. Il costo dei pneumatici ribassati è lievemente superiore di quelli standard.
Un pneumatico piccolo invece offre prestazioni migliori sulla neve, è meno soggetto ad aquaplaning e costa meno, di contro la vettura equipaggiata con pneumatici di larghezza ridotta ed a spalla alta è meno stabile sia in velocità che in curva e la risposta a bruschi cambi di direzione è meno immediata.
Tutto questo solo a scopo informativo, le misure di pneumatici che potete montare infatti sono esclusivamente quelle riportate sul libretto di circolazione, non è quindi possibile effettuare una vera e propria scelta tra alto e basso profilo del pneumatico ma bisogna scegliere tra le misure omologate.
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