I pneumatici che vengono montati sui fuoristrada possono essere di diversi tipi, più o meno adatti al fuoristrada oppure anche da fuoristrada estremo.

I SUV che troviamo in vendita nascono con pneumatici adatti ad un utilizzo principalmente stradale e usabili anche per fuoristrada leggero, strade non asfaltate e situazioni non troppo fangose o difficoltose. Questa scelta è guidata dal fatto che la maggior parte di coloro che aquistano un SUV, specialmente i modelli più lussuosi e di marchi blasonati, non lo fanno per necessità di affrontare percorsi accidentati, ma useranno il veicolo principalmente per viaggiare su strada. Possiamo dire che i modelli più potenti e veloci montano, di serie, pneumatici adatti quasi esclusivamente ad un utilizzo stradale e appositamente studiati per le alte velocità raggiungibili con questi SUV.

Poi troviamo una fetta di mercato, quella dei SUV più diffusi ed adatti sia a fuoristrada medio che a viaggi stradali, che montano pneumatici che sono una via di mezzo tra pneumatici stradali e pneumatici per fuoristrada, che sapranno quindi togliervi di impaccio in off road di medio livello, ma che sono utilizzabili normalmente anche su strada. Il battistrada di questi pneumatici è visibilmente diverso da un pneumatico prettamente stradale, le scanalature sono più ampie e meno regolari.

Un’altro tipo di pneumatici da fuoristrada è quello concepito per un utilizzo esclusivamente su terreni accidentati. Questi pneumatici sono caratterizzati da grandi tasselli generalmente completamente isolati l’uno dall’altro. La trazione su terreni fangosi o irregolari è molto superiore agli altri tipi di pneumatici, tuttavia il comfort di marcia su asfalto è notevolmente ridotto e la rumorosità molto elevata.

Un treno di pneumatici per fuoristrada in buone condizioni fornisce al veicolo molta più trazione e presa su ogni tipo di fondo. La differenza tra pneumatici da off road usurati ed in buone condizioni risulta evidente, soprattutto in condizioni di suolo estremamente sconnesso, viscido  e soprattutto dove il fango è particolarmente alto.

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