I pneumatici antiforatura, comunemente chiamati “run flat” sono stati introdotti per la prima volta da Bridgestone nella seconda metà degli anni 80.

Questi pneumatici sono in grado di permettere alla vettura di viaggiare a velocità abbastanza sostenuta per molti chilometri anche in caso di foratura.

La tecnologia impiegata per produrre pneumatici antiforatura può essere di tre tipi diversi:

1. Il fianco del pneumatico, anche quando venisse a mancare il sostegno dovuto alla pressione dell’aria in seguito ad una foratura, rimane rigido grazie ad un rinforzo nella struttura che permette quindi di viaggiare in condizioni paragonabili alla normalità.
2. All’interno del battistrada è inserita uno strato di gomma auto riparante che è in grado di richiudere definitivamente buchi non su periori a circa mezzo centimetro ( circa il 97% del totale delle forature rientrano in questa tipologia ).
3. All’interno del pneumatico è presente un supporto ausiliare attaccato al cerchio che è in grado di sostenere il peso della vettura in caso di foratura. Questo sistema offre una qualità di guida superiore ma è molto più costoso perchè, oltre al pneumatico speciale, è necessario anche un cerchio apposito.

Alcune vetture di fascia medio-alta vengono equipaggiate in fabbrica con questo tipo di pneumatici ma è possibile montarli anche su autovetture che non ne nascono provviste. Il costo è ovviamente maggiore dei pneumatici normali, stiamo parlando però di due cose completamente diverse quindi la differenza di prezzo è ampiamente giustificata.

Con un treno di pneumatici run flat non avrete bisogno della ruota di scorta in caso di foratura e potrete tranquillamente raggiungere la prima officina oppure arrivare a casa: questi sono gli usi raccomandati ma sul numero di Dicembre di Quattroruote del 2004 ( quindi parliamo già di diversi anni fa, la tecnologia è migliorata nel frattempo ) si parla di percorrenze a pneumatici completamente sgonfi di circa 1000 km ( chiaramente bisogna sottolineare che non è l’utilizzo raccomandato ma esclusivamente un test svolto da professionisti ).

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