Pneumatici per SUV
I pneumatici per SUV sono diversi in molti aspetti dai pneumatici automobilistici. Per quanto riguarda l’aspetto del pneumatico, un pneumatico da SUV è molto largo e la spalla è, in generale, più alta rispetto ad un normale pneumatico. Il battistrada dei pneumatici da SUV è più irregolare e tassellato. Come nei pneumatici stradali le scritte sulla spalla del pneumatico possono essere sia nere che bianche: è piuttosto diffuso, tra gli appassionati di fuoristrada, scegliere pneumatici con scritte bianche.
Per quanto riguarda il comportamento stradale delle gomme da SUV è normale aspettarsi un maggior comfort di marcia per quanto concerne l’assorbimento di buche ed asperità del manto stradale, la spalla del pneumatico infatti, essendo più alta, è in grado si smorzare le sollecitazioni.
La velocità di risposta in caso di bruschi cambi di direzione è minore, l’aderenza a basse velocità su terreni sdrucciolosi, fangosi, sporchi è nettamente superiore proprio grazie al battistrada che, in generale, è pensato per fornire un buon compromesso tra prestazioni stradali e off road ( stiamo parlando di generici pneumatici per SUV, parleremo poco più in basso dei casi specifici ). Una gomma invernale da SUV rende il veicolo praticamente inarrestabile su fondo innevato, infatti in questo caso è possibile sfruttare l’azione combinata di pneumatici con battistrada piuttosto tassellato e con lamelle ( essendo il pneumatico invernale ) e della trazione integrale.
A seconda del tipo di Sport Utility Vehicle è necessario montare diverse tipologie di pneumatici.
Alcuni SUV sportivi, anche in funzione delle misure dei cerchi, richiedono pneumatici orientati prettamente all’uso stradale ( per esempio i SUV più sportivi, capaci di raggiungere altissme velocità e più simili ad un lussuoso miniappartamento che ad un fuoristrada: Porsche Cayenne, BMW X5, Mercedes Classe M ecc ).
Altri SUV, quelli più orientati ad un uso fuoristradistico, sono dotati di cerchi che permettono di montare pneumatici adatti all’uso fuori dalle sedi stradali asfaltate. Su questi SUV è possibile montare il tipo di pneumatico più indicato all’uso che farete del veicolo. Per un uso sia su strada che fuori strada ( l’utilizzo fatto dalla maggior parte dei possessori di SUV ) si montano i pneumatici di cui abbiamo parlato all’inizio di questo articolo, che permettono un utilizzo in fuoristrada ma non pregiudicano la possibilità di usarlo quotidianamente anche su strada. Coloro che faranno un’utilizzo principalmente fuoristradistico del SUV hanno di che sbizzarrirsi per quanto riguarda la scelta dei pneumatici: a discapito del comfort di marcia su strada ( vibrazioni e rumore ), è possibile scegliere pneumatici da fuoristrada moderato o anche estremo, caratterizzati da enormi tasselli completamente separati l’uno dall’altro che faranno arrampicare il SUV su terreni estremamente impervi.
Il costo dei pneumatici da SUV, come emerge da queste poche righe sull’argomento, è legato a molti fattori. Come per tutti gli altri pneumatici è possibile trovarne di tutti i tipi e in ogni fascia di prezzo. Quelli per vetture molto veloci tendono a costare sensibilmente più degli altri in quanto è necessario coniugare le esigenze di un pneumatico usabile in fuoristrada ( sebbene in condizioni non estreme ) con le prestazioni richieste da veicoli molto veloci.
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